На базе, эвакуированных на Урал, завода передвижных электростанций из г. Херсона, комбайнового завода им. Петровского и завода электромонтажных механизмов из подмосковного г. Пушкино 1 октября 1941 года был образован завод передвижных электростанций. Для фронта здесь изготавливались передвижные электростанции, вагоны электростанции, воздухофильтры, шприцы тавотные, снарядные боеукладки, заправочные комплекты, медно-асбестовые кольца для танковых двигателей.

В 1947 г. предприятие было переименовано в «Челябинский завод электромонтажных механизмов» и стало выпускать мирную продукцию: мотовозы (МУЗ-4) для карьерных работ, продукцию для трактора С-80 (топливные баки, решетки радиатора, маслофильтры, пальцы поршня и т.п.).

В 1959 г. «Автомеханический завод» был объединен с построенным в 1947-1949 гг. авторемонтным заводом. Целью объединения заводов было создание единого мощного предприятия для проведения коренной реконструкции и создания комплексного автоматизированного производства клапанов и толкателей. Выпуск клапанов и толкателей был начат в 1961 году.